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软件资讯:可视化解决方案优化了海量的航运数据_北京软件开发公司
发表日期：2022-06-16 10:45:34 文章编辑：宜天信达 浏览次数:
研究 IT 服务 (RITS) 提供的专业知识和洞察力释放了在关键“绿色”挑战上开创性工作的全部潜力：需要减少经济上至关重要的全球航运业产生的污染排放。
RITS 的研究软件开发小组 (RSDG) 提供了一个强大、灵活的 软件解决方案，以满足 ShipViz 的特定需求——这是 UCL 能源研究所的一个项目，其目的包括操纵、询问和可视化关于航行船舶的速度、运动和类型的大量数据通过海上排放控制区 (ECA)。
这种简单易用的解决方案不仅使 ShipViz 团队能够以最低成本从数据中提取最大价值，并就 ECA 的有效性得出快速、可靠的结论 -与 RSDG 密切合作还提高了团队自身的软件工程和脚本编写技能以备将来使用。
RSDG 提供的软件解决方案非常适合我们的需求，并且是 ShipViz 成功的重要贡献者。- UCL 能源研究所 Julia Schaumeier 博士
减少公海排放
二氧化碳 2.2%、硫氧化物 12%、氮氧化物 13%：对于一系列污染物，国际航运占全球排放量的很大一部分。当然，有效减轻任何源头的污染，需要有坚实证据基础的政策措施——航运业也不例外。
那么，国际海事组织推出的 ECA 真的是在鼓励船舶减速、燃烧更少的燃料并减少排放吗？在欧洲气候基金会的支持下，伦敦大学学院能源研究所的 Tristan Smith 博士的航运小组解决了这个问题，作为一项为期 6 个月的研究的一部分，该研究的重点是北美 ECA，其中包括毗邻太平洋、大西洋和墨西哥湾沿岸的水域以及夏威夷岛屿。
为了形成项目这方面的基础，团队确定了各种数据源：
一种自动船舶识别系统，可以提供特定时间段内单个集装箱船的移动信息。
集装箱船的船队登记册，包括从船舶尺寸到主要燃料类型的大量详细信息。
详细说明北美 ECA 确切范围的地理信息。
成功的关键不仅在于能够收集海量数据并摄取涵盖近 5000 艘不同船只的约 1500 万个数据点，而且还能够从该资源中提取价值并以易于理解的视觉格式（例如地图）呈现可理解的结果，图表和图形。
“聘请外部顾问来构建正确的软件解决方案既费时又昂贵，而且他们也不具备科学背景或对学术研究环境的理解对我们的需求至关重要”，技术部 Julia Schaumeier 博士说领导项目。“这就是我们转向 RITS 的原因。”
对可视化的看法
使用 CartoDB 创建的运输数据地图
“几个月来，我与 ShipViz 团队密切合作”，RSDG 的 Raquel Alegre解释道。“该项目提出了识别、组装和实施解决方案的经典挑战，该解决方案可以快速启动和运行，使用起来简单直观，但仍能满足所有技术要求。”
在仔细考虑了几种潜在工具（例如 QGIS、MapBox、OpenLayers）的优点后，CartoDB 被选为解决方案的基础，该解决方案可以从数据查询、分析和可视化的角度以及从数据存储、安全性和可靠性的角度勾选每个框视角也。
CartoDB 是一种广泛使用的开源数据分析和映射工具，可以在 Web 浏览器上显示。为了确保支持该项目的敏感、受限访问数据可以安全地保存在本地服务器上，UCL 调整并手动安装了一个完整的堆栈，而 CartoDB 中包含的 PostGIS（地理信息系统）数据库使地理查询能够顺利执行并且迅速。
“选择 CartoDB 可以最大限度地减少 ShipViz 团队的编程负担，”Raquel 评论道。“此外，这意味着他们可以利用现有开源社区提供的用户支持和建议。”
该解决方案产生了三个关键优势，每一个都为 ShipViz 增加了真正的价值：
成本- 以低于 10,000 英镑的总成本与 Raquel Alegre 合作 33 天，事实证明对于项目按时和按预算实现目标至关重要。
快速——该解决方案带来了快速的工作流程、快速的需求识别和行动的快速执行，例如允许团队将查询时间缩短至 5 分钟（与使用标准关系数据库时的 1 小时相比）。
结果的质量——速度、复杂性、稳健性和保证性结合在一起，使团队能够最大限度地提高生产力并优化项目结果的可靠性和准确性。
“一个真正有用的结果是能够在静态地图上可视化数据，并随着时间的推移为图像制作动画，并为会议制作视频以更好地吸引观众，”Julia Schaumeier 说。“RSDG 提供的软件解决方案非常适合我们的需求，并且是 ShipViz 成功的重要贡献者。”
ShipViz 提出了一些有趣且令人惊讶的发现。研究小组发现，北美 ECA 并未引发任何显着的行为变化，大约 50% 的船只减速比引入之前更多，大约 50% 的减速比以前少。这些结果代表了对政策制定的非常有用的投入，因为航运业正在制定更有效的减排路线。
言归正传，与 RSDG 的成功合作不仅为 Schaumeier 博士和她的同事们提供了一个优秀的软件解决方案，该解决方案现在可以在开源基础上提供给其他大学 -它还为他们提供了可转移到各种类型的增强的软件技能研究场景。
“Raquel 为我们提供的培训和指导，从将软件工具连接到一起，到使用 JavaScript 从数据中创建图表，在我们前进的过程中将是无价的，”Julia 说。“满足需求、解决问题、升级技能——RSDG 确实使我们能够以极大的信心应对未来的挑战，并在 ShipViz 上指导尽可能好的课程。”
RITS 的研究软件开发小组 (RSDG) 提供了一个强大、灵活的 软件解决方案，以满足 ShipViz 的特定需求——这是 UCL 能源研究所的一个项目，其目的包括操纵、询问和可视化关于航行船舶的速度、运动和类型的大量数据通过海上排放控制区 (ECA)。
这种简单易用的解决方案不仅使 ShipViz 团队能够以最低成本从数据中提取最大价值，并就 ECA 的有效性得出快速、可靠的结论 -与 RSDG 密切合作还提高了团队自身的软件工程和脚本编写技能以备将来使用。
RSDG 提供的软件解决方案非常适合我们的需求，并且是 ShipViz 成功的重要贡献者。- UCL 能源研究所 Julia Schaumeier 博士
减少公海排放
二氧化碳 2.2%、硫氧化物 12%、氮氧化物 13%：对于一系列污染物，国际航运占全球排放量的很大一部分。当然，有效减轻任何源头的污染，需要有坚实证据基础的政策措施——航运业也不例外。
那么，国际海事组织推出的 ECA 真的是在鼓励船舶减速、燃烧更少的燃料并减少排放吗？在欧洲气候基金会的支持下，伦敦大学学院能源研究所的 Tristan Smith 博士的航运小组解决了这个问题，作为一项为期 6 个月的研究的一部分，该研究的重点是北美 ECA，其中包括毗邻太平洋、大西洋和墨西哥湾沿岸的水域以及夏威夷岛屿。
为了形成项目这方面的基础，团队确定了各种数据源：
一种自动船舶识别系统，可以提供特定时间段内单个集装箱船的移动信息。
集装箱船的船队登记册，包括从船舶尺寸到主要燃料类型的大量详细信息。
详细说明北美 ECA 确切范围的地理信息。
成功的关键不仅在于能够收集海量数据并摄取涵盖近 5000 艘不同船只的约 1500 万个数据点，而且还能够从该资源中提取价值并以易于理解的视觉格式（例如地图）呈现可理解的结果，图表和图形。
“聘请外部顾问来构建正确的软件解决方案既费时又昂贵，而且他们也不具备科学背景或对学术研究环境的理解对我们的需求至关重要”，技术部 Julia Schaumeier 博士说领导项目。“这就是我们转向 RITS 的原因。”
对可视化的看法
使用 CartoDB 创建的运输数据地图
“几个月来，我与 ShipViz 团队密切合作”，RSDG 的 Raquel Alegre解释道。“该项目提出了识别、组装和实施解决方案的经典挑战，该解决方案可以快速启动和运行，使用起来简单直观，但仍能满足所有技术要求。”
在仔细考虑了几种潜在工具（例如 QGIS、MapBox、OpenLayers）的优点后，CartoDB 被选为解决方案的基础，该解决方案可以从数据查询、分析和可视化的角度以及从数据存储、安全性和可靠性的角度勾选每个框视角也。
CartoDB 是一种广泛使用的开源数据分析和映射工具，可以在 Web 浏览器上显示。为了确保支持该项目的敏感、受限访问数据可以安全地保存在本地服务器上，UCL 调整并手动安装了一个完整的堆栈，而 CartoDB 中包含的 PostGIS（地理信息系统）数据库使地理查询能够顺利执行并且迅速。
“选择 CartoDB 可以最大限度地减少 ShipViz 团队的编程负担，”Raquel 评论道。“此外，这意味着他们可以利用现有开源社区提供的用户支持和建议。”
该解决方案产生了三个关键优势，每一个都为 ShipViz 增加了真正的价值：
成本- 以低于 10,000 英镑的总成本与 Raquel Alegre 合作 33 天，事实证明对于项目按时和按预算实现目标至关重要。
快速——该解决方案带来了快速的工作流程、快速的需求识别和行动的快速执行，例如允许团队将查询时间缩短至 5 分钟（与使用标准关系数据库时的 1 小时相比）。
结果的质量——速度、复杂性、稳健性和保证性结合在一起，使团队能够最大限度地提高生产力并优化项目结果的可靠性和准确性。
“一个真正有用的结果是能够在静态地图上可视化数据，并随着时间的推移为图像制作动画，并为会议制作视频以更好地吸引观众，”Julia Schaumeier 说。“RSDG 提供的软件解决方案非常适合我们的需求，并且是 ShipViz 成功的重要贡献者。”
ShipViz 提出了一些有趣且令人惊讶的发现。研究小组发现，北美 ECA 并未引发任何显着的行为变化，大约 50% 的船只减速比引入之前更多，大约 50% 的减速比以前少。这些结果代表了对政策制定的非常有用的投入，因为航运业正在制定更有效的减排路线。
言归正传，与 RSDG 的成功合作不仅为 Schaumeier 博士和她的同事们提供了一个优秀的软件解决方案，该解决方案现在可以在开源基础上提供给其他大学 -它还为他们提供了可转移到各种类型的增强的软件技能研究场景。
“Raquel 为我们提供的培训和指导，从将软件工具连接到一起，到使用 JavaScript 从数据中创建图表，在我们前进的过程中将是无价的，”Julia 说。“满足需求、解决问题、升级技能——RSDG 确实使我们能够以极大的信心应对未来的挑战，并在 ShipViz 上指导尽可能好的课程。”